모처럼 휴가인 날을 맞아서 아이들을 학교 보내고서 자전거 국토종주의 출발점인 아라서해갑문에서부터 아라뱃길을 달려 보기로 했다.


집에서부터 자전거로 왕복하자면 90킬로미터에 이르는 길인데, 거리도 부담일뿐더러 아이들이 학교에서 돌아오는 시간까지는 집에 도착해야 하니 불가능한 일이다. 그래서 가는 길은 공항철도를 이용해서 점프하기로 했다. 공항철도 공덕역에서 검암역까지 30분 남짓 걸리는데, 공항철도는 평일에도 자전거 승차가 허용된다.  공항철도는 인천공항방향 열차의 경우 맨 뒤 칸이 자전거 탑승칸이라고 하는데, 내가 탄 열차에는 자전거를 거치할 수 잇는 곳이 없었다. 그냥 기둥에 엉성하게 번호 자물쇠로 묶어 놓았다가 한 번 자빠뜨리고 아예 프레임과 압바퀴를 한 데 묶어서 고정했다. 사람도 많지 않은데, 그냥 자리 앞에 놓고 손으로 잡고 가는게 더 낳았을지도 모르겠다.


검암역에서부터 아라자전거길을 찾아 들어가는 것은 그리 어렵지는 않다. 서해 갑문까지는 약 8킬로미터 정도였다. 다만 서해 갑문 근처에 이르러서 자전거길을 따라 가다보니 길이 없어져 버렸다. 허허벌판에 도로 공사 중이라 있던 길이 막혀 버린 것이다. 임시 안내판이라도 있으면 자전거 여행자들이 골탕 먹지는 않을텐데, 배려가 아쉽다. 사실 아라뱃길 여객터미널에 배 타러 오는 사람보다 자전거 이용자들이 더 많을 지도 모르는데 말이다.


수자원공사 건물에서 4대강 국토종주 자전거길 여행 수첩을 샀다. 사는 김에 내가 쓸 것 말고 3개를 더 샀다. 아이들과 아내까지 온 가족이 함께 달리면 좋겠다는 생각, 그런 날이 꼭 오도록 하겠다는 의지를 담아서. ^^

수첩을 사면서 인증도장을 받은 탓에 그냥 나올 뻔 했는데, 여기에 다녀 가는 사람들이 꼭 들리는 곳이 있다. 바로 정서진! 그리고 공중전화부스로 만든 인증센터. 이건 수자원공사 건물 옆으로 더 들어가야 한다. 화장실도 다녀오고 정서진에서 인증샷도 찍고 에너지바로 영양보충 하면서 시간을 좀 보내고서 본격적으로 집으로 돌아오는 길을 시작했다.




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기온은 올라가고 쾌청한 날씨 덕에 오늘은 드디어 다시 자출을 했다. 올해 들어서 처음하는 자출이고 작년 10월 이후 거의 5개월만이었다.
한참을 쉬어서 그런지 예전 45~47분쯤 걸리던 시간이 오늘은 57분이나 걸렸다. 아직 무릎쪽은 조심할 필요가 있으니까 소요시간에 대한 욕심은 당분간 내지 말고 다닐 생각이다.

한강을 따라 달리는 자출코스에서 내가 좋아하는 점은 한강 야경을 실컷 볼 수 있다는 것이다.
돌아오는 길에 제일 처음 만나는 한강다리는 청담대교인데,  밤에 보면 참 멋이 있다. 아이폰으로 찍어서 흔들리고 노이즈 잔뜩 들어간 사진이지만 한 장 붙여 본다.


오늘 가고 온 기록은 아래와 같다.

출근길 : 15.80km

퇴근길 : 17.65km



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월요일 오후쯤에나 황사가 다 지나갈 거라고 했었는데, 예상보다는 황사 정도가 약했다. 아침에 예배 드리러 가면서 보니 오늘은 타도 괜찮겠다는 생각이 들었다.
예배 다녀와서 느즈막하게 출발했다. 기온은 그렇게 낮지는 않았지만, 바람이 꽤 부는 상황.
이렇게 바람이 부는 날은 항상 바람을 안고 가는 방향으로 출발한다.
한강 남쪽 자전거 도로로 여의도를 지나 양화대교까지 가서 강을 건너고 북쪽 도로를 타고 잠수교까지 와서 다시 강을 건너 집으로 돌아왔다.

힘이 있기야 처음이 더 있었겠지만 바람을 안고 갈 때는 속도가 나지 않았었다. 2-5단에서 90rpm 유지하기가 버거웠고, 때에 따라서는 2-4단 기어도 사용했다. 반면, 올 때는 2-6단을 놓고서도 85rpm 정도는 꾸준히 밟을 정도였다. 이렇게 속도가 날 때는 기분도 참 좋고 별로 힘들다는 느낌도 없게 된다.
이럴 때 늘상 생각하는 거지만, 내가 잘 된다고 우쭐할 것도 없고, 잘 안 된다고 의기소침해 질 것도 없다는 게 나는 항상 그대로지만 주변 여건에 따라 잘 되기도 하고 그렇지 않기도 할 수 있다는 거다.  
난 그냥 내 갈 길을 가고 할 일을 하면 되는 거다.

북쪽 자전거도로에서 여의도 63 빌딩 찍은 사진 한 컷과 오늘의 운동 기록


거리 27.93km
사진을 찍으려고 섰던 자리에서 강을 건너 여의도까지 갔다 온 걸로 되어 있다. ^^


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기상청 예보와는 다르게 아침 기온은 낮아서 아침 라이딩은 포기하고 오후에 집을 나섰습니다.
오늘은 성산대교까지 달려보려고 했지만 조금 무리인 것 같아서 양화대교에서 길을 돌렸습니다.
중간중간 쉬면서 조심하며 탔더니 20km 넘게 타고서도 크게 이상은 없습니다.

오후의 바람은 서쪽에서 동쪽으로 부는 바람이라. 돌아오는 길이 쉬웠습니다.
출발할 때 바람을 안고서 가는 방향으로 길을 잡는 게 좋습니다. 그래야 돌아올 때 수월하지요.
오늘의 코스 선택은 탁월했다고 생각합니다. ^^

한강자전거 도로 풍경 하나 

오늘의 운동 기록입니다.
거리 22.35km, 시간 1:23:37, 평균속도 16.04km/h


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토요일 밤에 자기 전에 입을 옷들이랑 미리 준비를 하고 주일 아침에 일어나자 마자 얼른 챙겨서 나갔다가 왔습니다.
아침 기온 4도였는데, 방풍자켓이랑 방풍장갑까지 모두 써야 할 만큼 아직은 쌀쌀하네요.
아침에는 동풍이 부는 날이 많은데, 오늘도 역시 동풍이라 남족 도로를 달릴 때는 힘들었고, 대신 북쪽 도로는 수월하게 달릴 수 있었습니다.
북쪽 자전거도로 동호대교를 지나니 마라톤 동호회에서 주최하는 마라톤 대회가 있는 것 같은데, 아무런 통제 없이 자전거도로로 사람들이 뛰고 있어서 자전거와 사람들 간에 사고가 날 수 있는 위험이 있었습니다. 주최하는 사람들은 안전대책을 미리 잘 강구해야 하는 것 아닌가 싶습니다.

오늘은 20km 가까이 탔습니다.
주중 출퇴근은 언제쯤 부터 시작하려는지...
아래는 오늘 달린 기록입니다.


길고 추웠던 겨울이 지나고 날씨가 따듯해지고 있습니다. 작년 11월 이후 못하던 자전거 출근을 3월부터 시작하려고 준비하는 중입니다. 작년에는 1월 마지막 주부터 자전거 출근을 할 수 있었는데, 올해는 몸상태와 기상상태 때문에 한 달 조금 넘게 늦어졌네요.

트위터에 썼던 대로 먼저 베란다에 있던 자전거를 현관으로 옮겼습니다. 
2010년 내 자전거 자리는 현관! 베란다에 물건들이 가득 차서 현관으로 옮겼습니다. 들어오는 사람들이 깜짝 놀랄듯. http://twitpic.com/158sqo

돌아오는 길에는 무릅 뒷쪽이 뻐근해지고 찌릿하는 느낌도 있어 출발하고 얼마 못 가 좀 쉬고서 왔습니다. '또 이러다 다시 자전거를 봉인하면 어떻하나'라는 걱정에 불안하기도 했지만 쉬고 나서부터는 무릎 상태가 괜찮아졌습니다. 집에 도착해서도 특별히 불편하지는 않아 자전거로 당일 출근, 퇴근도 바로 가능할 것 같습니다.
사실 자출하고 다음날 자퇴하는 패턴이면 매일 자전거를 타더라도 3번 왕복할 뿐이고, 비가 오거나 업무상황 (회식, 출장 등) 때문에 못하는 날을 고려하면 몇 번 못 타게 되지요.
돌아 오는 길은 반포지구까지 갔다가 돌아오는 코스입니다.

오늘 총 주행거리는 31.4km
3월부터는 자전거로 출퇴근하는 일이 기대됩니다. ^^
작년 11월 말에 자전거를 탄 후로 두 달 넘게 쉬었다가 오늘에야 다시 자전거로 달려 봤습니다.
왼쪽 무릅 뒤쪽으로 근육이 당기는 느낌은 아직도 남아 있네요. 무리해서 타면 또 쉬어야 할 지도 모른다는 걱정이 듭니다. 조심해서 페이스를 올려 가야겠네요.

돌아오는 길에 자전거 사진 한 장 찍었습니다. 겨우내 베란다에서 떨고 있었던 녀석이 모처럼 달려보니 오늘은 기분이 좋았을 것 같습니다. 남들은 가벼운 자전거를 탄다고 더 비싼 걸 사기도 하고, 부품을 교체하면서 업그레이드도 하는 데, 저는 자출에 쓴다고 뒤에 짐받이와 트렁크 가방이 항상 붙어 있습니다. 그 안에 여러 가지 물건들이 항상 들어 있지요.

오늘 라이딩에는 아이폰이 함께 했습니다. 위 사진도 아이폰으로 찍은 거지요. 카메라와 속도계, 경로 기록까지 모두 한 개의 장치로 가능해 지니 좋네요. 아이폰의 RunKeeper 앱은 GPS를 이용해 속도와 경로를 자동으로 기록하고 이런 식으로 웹에 정리해 주네요. 앞으로는 이걸로 자전거 주행 기록을 남기면 될 것 같습니다.

2008년 6월말에 구입해서 오늘로 1000km를 채운 저의 애마 블랙캣 2.0D입니다.

 

자출,퇴시 배낭을 메고 다녀 보니 땀도 많이 나고 무게가 은근히 부담이 되서

토픽 짐받이를 하나 달아서 배낭을 고정시켜 다니고 있습니다.

 

차대번호는  P8BZJ1380 입니다.

 

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